Kuva

Kuva

Uusi Blogi

Pidän uutta blogia osoitteessa http://hiskikanerva.vapaavuoro.uusisuomi.fi

keskiviikko 3. heinäkuuta 2013

Rusutjärven Bianchi cup

Eilen piti taas pohtia hartaasti lähteäkkö kisoihin vai jättääkkö väliin. Jalat olivat tuskin palautuneet täysin viikonlopun SM-kisoista. Totesin kuitenkin, että Suomessa on muutenkin niin vähän kilpailuja, että niitä ei ole vara jättää väliin. Niinpä suuntasin jonnekkin Keravan tai Tuusulan suunnalle ajamaan Bianchi cuppia. Keravan Zeuksen järjestämä Rusutjärven osakilpailu käytiin neljänä kierroksena ja matkaa kertyi reilut 40 kilometriä. Väkeä oli kilpailuun saapunut ihan kiitettävästi, mutta kovimmat kilpakuskit loistivat poissaolollaan. Sunnuntaina SM-maantielle startanneita ajajia taisi olla viivalla kolme.
 
 
Kilpailu käynnistyi, lyhyen saattoajon jälkeen, kun etuauto kiihdytti pääjoukolta karkuun. Olin itse pääjoukon kärjessä ja lähdin heti pitämään vauhtia yllä. Heti alussa vauhtia riitti ja hieman vielä väsyneet jalat eivät oikein tykänneet aktiivisista ajohaluistani. Päätin kuitenkin yrittää antaa kaikkeni, kun kilpailun kestokin oli vain tunnin verran. Kilpailun aikana nähtiin monia irtiottoyrityksiä, mutta mitään suurempaa rakoa pääjoukkoon ei tullut. Omat jalat väsyivät kisan edetessä huomattavasti ja sitä ei ainakaan helpottanut seuramme kiritykki, jota piti työntää suuri osa matkasta. ;) (kuva alla)
 
 Kaveria ei jätetä! (kuva: Ilse Holm)
 

Pääjoukon tunnelmia. (kuva: Ilse Holm)
 

Loppuvaiheessa koitin ajaa hieman passiivisemmin ja säästää vähän jalkoja loppukiriin. Olin kuitenkin mukana melko lupaavalta vaikuttaneessa irtiotossa joka lähti noin 3 kilometriä ennen maalia. Meidät kuitenkin ajettiin kiinni ja jäin omaa tyhmyyttäni pussiin juuri ennen viimeistä mutkaa. Törkeänä ratamiehenä raivasin Cavendishmäisesti tilaa itselle ja lähdin urku auki vasenta kaistaa kohti kärkeä. Menin porukasta ohi todella rivakkaa tahtia ja päätin iskeä keulaan saman tien. Liian pitkä kiri kuitenkin kostautui ja tunnettu kiritykki Meriläisen Niko tuuppasi lopussa niukasti ohi. Loppusijoitus oli siis toinen.

 
 
Kirii kirii! (kuva: Ilse Holm)
 
 Ei ihan.. (kuva: Ilse Holm)
 
 Nikon vaisut tuuletukset. (Kuva: Esko Lius)
 
 
Kilpailun tarkat tulokset löytynee pikapuoliin osoitteesta: http://www.fillari-lehti.fi/Tapahtumat/Tulokset/Tulokset2013.aspx
 
Lisää kuvia kilpailuista löytyy taas seuraavista linkeistä:
 
 
 
 
 
Kiitokset Zeukselle järjestelyistä! Nyt lepoa ja lauantaina lähtö Ruotsiin.

maanantai 1. heinäkuuta 2013

SM-kisat takana päin

Viikonloppuna ratkottiin taas maantiepyöräilyn suomenmestaruuksia Noormarkussa Porissa. Koiviston Isku oli järjestänyt hienot puitteet kilpailuille ja reititkin olivat todella hyvät. Kisojen ilmapiiri oli hyvä, mutta katsojia olisi voinut olla paikalla enemmänkin.

Kilpailut käynnistyivät perjantaina aika-ajoilla. Itselläni ei ollut tälle 45 kilometrin kilpailulle suoranaista menestystavoitetta. Halusin vain nähdä miten se tempopyörä kulkee, vaikka sillä kertyneet harjoitustunnit ovatkin todella harvassa. Reitille tuli lähdettyä ehkä hieman liian kovaa, mutta suoranaisesti seinää ei tullut missään vaiheessa vastaan. Vaikka oma ajo kulkikin hyvin, tulivat vielä kovemmat kuskit yksi kerrallaan ohi. Maaliin tullessa olin todella poikki, mutta kuullessani oman sijoitukseni olleen 6. piristyin melko lailla. Olin melko varma, että olisin viimeinen, mutta taakse jäikin useampi ajaja. Undereissa kultaa otti Matti Manninen, hopeaa Mikko Paajanen ja Pronssia Samuel Halme. Joukkuetoverini Jori-Pekka Kuuranne ajoi hienosti neljänneksi eikä jäänyt paljoa pronssista. Pyörittelyä ja palautuminen sunnuntaita varten käyntiin. CCH menestyi monen mitalin verran, kun hopeaa tuli Aki Turuselle Elitessä ja Veera Väkevälle N18-sarjassa. Sekä Miesten että Naisten joukkueet pääsivät myös mitaleille joukkuekilpailussa. Hienoa!


Lauantaina oli itsellä ohjelmassa välipäivä, joten olin N18 sarjan kilpailussa huoltoauton mekaanikkona. Samalla oli hyvä mahdollisuus tutustua kilpailureittiin. Naisjuniorien 60 kilometrin kilpailu ratkesi jo oikeastaan ensimmäisellä kierroksella. Veera Väkevä ja KäTa:n Anna Lahti iskivät ensimmäiseen isoon ylämäkeen ja irtaantuivat helpon oloisesti pääjoukosta. Ero kasvoi nopeasti vuorovedon toimiessa hyvin jäi pääjoukko koko ajan lisää ja lisää. Tuomariauto ilmoitti radiossa eron muutaman kerran kilpailun aikana. Kuulutukset olivat muistaakseni 2, 3, 5 ja lopulta 10 minuuttia. Loppukirissä Anna Lahti oli hieman terävämpi ja vei mestaruuden ennen hopealle ajanutta Veera Väkevää. Pääjoukon kirissä pronssille itsensä ajoi OPP:n Neea Huikuri. Kilpailun jälkeen alkoi sitten lepääminen ja valmistautuminen seuraavan päivän Eliten ja U23-luokan kilpailuun. Matkana 15 kierrosta ja reilut 180 kilometriä. Illalla pidettiin vielä CCH:n taktiikkapalaveri. Ajostrategia luotiin sovussa Tuomas Turusen ja Esa Skytän ideoiden pohjalle. Nukkumaan käytiin itsevarmoin fiiliksin.


Sunnuntaina oli aikainen herätys aamupalalle ja sitten valmistautuminen kilpailuun. Kaikki sujui ongelmitta ja 9.50 olin lähtökarsinassa ensimmäisenä heti etuauton perässä. Heti kilpailun alkaessa, etuauton lähdettyä, pääjoukosta irtaantui pieni irtiotto. Olin itse tässä neljän ajajan porukassa mukana. Meidät ajettiin kuitenkin oikeastaan heti kiinni ja saman tien lähti uusi irtiotto. Tähän neljän ajajan ryhmään (Martikainen, Simola, Kahila ja Järvinen) ei kuitenkaan yhtään CCH:laista päässyt. Ajaminen rauhoittui hetkeksi ja irtiotto otti nopeasti ison eron pääjoukkoon. Muutaman kierroksen jälkeen kilpailun suurimmat ennakkosuosikit alkoivat tehdä ratkaisuja ja lopulta väli-irtiotto lähti matkaan. Siellä oli mukana yksi U23-ajaja Turun Jesse Virtanen. Muut underit ajoivat pääjoukossa. Seurasi vähän tylsempi vaihe ja kilpailussa ei oikeen tapahtunut mitään. Noin 40 km ennen maalia saatiin tieto, että Virtanen oli pudonnut irtiotosta ja kilpailu käynnistyi kuin uudelleen. Matti Manninen ja Mikko Paajanen aktivoituivat ja lähtivät ajamaan hullun lailla pääjoukon kärjessä. He saivat joukkueiltaan ja muiltakin hieman vetoapua ja lopulta irtiotosta pudonnut kolmikko (Virtanen, Kahila ja Järvinen) tuli pääjoukkoon. Kilpailu rauhoittui taas kun kaikki underit olivat samassa ryhmässä. Yritystä oli, mutta ratkaisuja ei saatu. Viimeinen kierros olikin sitten niin sanottua kyttäilyä ja Elite luokan kuskeja irtaantui porukasta tasaista tahtia. Sain sovittua Juhana Hietalan ja Jori-Pekka Kuuranteen kanssa kirijunasta minulle. Juhana koitti huudella myös muita CCH:n ajajia mukaan, mutta se ei täysin onnistunut. Ensimmäiset SM-kisansa ajaneet Niki Birling ja Ville Heistman pitivät kuitenkin hyvin vauhtia pääjoukon kärjessä viimeisellä kierroksella. Kiinteän huoltoalueen kohdalla Jori nousi kohti porukan kärkeä ja seurasin Juhanan kanssa häntä. Jouduin taistelemaan paikastani jonossa melko lailla, mutta onnistuin tässä vaiheessa paikkani kuitenkin pitäämään. Toiseksi viimeisessä mutkassa Paajasen Mikko ja joku toinen kiilasivat eteeni ja en pystynyt pitämään paikkaani. Juhanan lähtiessä viimeiseen vetoon en siis ollut aivan parhaalla paikalla lähteäkseni kiriin. Mikko lähti terävästi ja Matti tuli hurjaa vauhtia takaa ohi. Muita undereita ei näkynyt ja olin pääsemässä pronssille, mutta lopussa kuitenkin Rauman Henri Salo pääsi ohi ja jäin neljänneksi. Manninen voitti ja Paajanen  oli toinen.

Olin kilpailuun todella tyytyväinen, vaikka pronssi jäikin harmittavan lähelle. Tästäkin tuloksesta suuri kiitos kuuluu koko CCH:n porukalle! Molempien huoltoautojen väki oli tärkeänä turvana taustalla ja kiinteässä huollossa olleet huoltajat antoivat pulloja todella hyvin. Tämä helpotti itse kilpailemista suuresti ja kiitokset vielä CCH:n kirijunalle! Teitte kaiken loistavasti ja juuri oikein, mutta en aivan ollut tarpeeksi röyhkeänä pitämässä paikkaa perässänne. Odotan innolla seuraavia Sm-maanteitä, jotka ajetaan ilmeisesti lähiseudulla Hyvinkäällä. Tässä vielä muutama kuva kilpailuista:

Pääjoukon tunnelmia. (Kuva: Samu Laine)
 
CCH:n vetojuna. (Kuva: Samu Laine)
 
 Pääjoukon loppukiri. (Kuva: Samu Laine)



Nyt ohjelmassa kevyt viikko ja lauantaina lähtö Ruotsiin U6 Cycle Tourille. Kilpailujen tarkempia tietoja voi katsella osoitteessa: http://www2.idrottonline.se/CKU6-Cykel/U6CycleTour/

sunnuntai 16. kesäkuuta 2013

SM Omnium

Tämän kauden "pääkisat" eli Omniumin suomenmestaruuskilpailut käytiin viikonloppuna Helsingissä Käpylän olympiavelodromilla. Viime vuonna (tiukan kilpailun jälkeen oltuani neljäs) päätin, että ensi vuonna otetaan mitali Omniumista. Se oli siis vähimmäisenä tavoitteena. Voitto oli tavoitteena myös ja hyvin menneiden ratakisojen perusteella jopa mahdollinen. Jo etukäteen oli selvää, että kilpailu käytäisiin minun, Roope Nurmen ja suurimman ennakkosuosikin Mika Simolan välillä. Käydäänpä lajit nyt yksitellen läpi..


Lauantai 15. 6.

Aamulla herätys ja normaalit aamupalat ja lähtö velolle. Pienet säädöt, lämmittelyt ja valmiina ensimmäiseen lajiin.


1. lentävä 250 metriä.

Välitystä oli arvottu huolella ja se tuntui melko hyvältä. Olisi ehkä voinut olla pikkuisen pidempi.. Kuitenkin teknisesti hyvä ajo ja sain itsestäni kaiken irti. Aikaan olen tyytyväinen, kun parannusta viime vuoteen tuli reilusti. Simola voitti niukasti, itse olin toinen ja Roope kolmas.

2. 30 km Pisteajo

Kisa lähti ihan vauhdikkaasti käyntiin, mutta ensimmäisen kirin jälkeen Nummikon Jussi päästettiin yksin irti. Alkoi takaa-ajo, joka hajoitti pääjoukon kahdeksi osaksi. Toinen porukka ajoi pudonneena irti olevan Nummikon perässä ja toinen porukka ajoi Nummikkoa takaa. Tilanne pysyi samana todella pitkään kunnes lopulta Nummikko ajettiin kiinni. Sen jälkeen nähtiin erinäisiä iskuja ja yrityksiä, mutta pääjoukko pysyi melko hyvin kasassa. Muutamia ajajia putosi kierroksella aina silloin tällöin. Kilpailu lähestyi jo loppuaan ja oli enää muutama kiri jäljellä, kun pääjoukossa tapahtui ikävä kasa. Huono tuuri koitui kilpailua johtaneen Mika Simolan ja Mika Vilenin kohtaloksi. Molemmat joutuivat keskeyttämään pisteajon tämän kaatumisen takia. Molemmat lähtivät myös sairaalaan tarkistettaviksi ja Simola selvisi ilman murtumia ja lyhyellä paranemisajalla, mutta Vilenillä oli ilmeisesti käsi ja muutama kylkiluu murtunut. Todella ikävä tapaus ja pikaista paranemista molemmille! Kisa ajettiin loppuun pienellä porukalla. Nummikko voitti, olin toinen ja Roope kolmas.

3. Pudotusajo

Pudotusajoon lähdettiin pienemmällä porukalla. Simola starttasi vielä kipeästä kasasta huolimatta, mutta Vilen ja muutama pisteajon liian kovaksi kokenut kuski oli jättänyt kilpailun kesken. Porukka pieneni normaalisti kierros kierrokselta ja toisseksi viimeisessä pudotuksessa en ollut aivan varma putosinko vai en ja Juhana Hietala oli ilmeisesti samassa tilanteessa. Roope käytti tämän hyödyksi ja iski irti ja vei voiton. Videotarkistuksesta selvisi, että minä olin toinen ja Juhana kolmas.

Ensimmäisen päivän jälkeen johdin kilpailua pienellä erolla toisena olleeseen Nurmeen. Nummikko oli hieman isommalla erolla kolmas ja Hietala neljäs. Muut ajajat olivat jääneet jo melko reilusti. Kamat pakettiin ja autolla kotiin lepäämään. Tankkausta ja chillailua ja hyvä valmistautuminen tulevaan päivään. Tärkeimpänä aikaisin nukkumaan, jotta saa riittävästi yöunta.


Sunnuntai 16. 6.

Aamulla taas aikainen herätys ja hyvä aamupala. Hyvissä ajoin velolle ja lämmittelemään.


4. 4 km takaa-ajo

Tarkoituksena oli voittaa Roope ja, jos mahdollista, saada vielä piste-eroa häneen muutaman ajajan sijoittumalla meidän väliin. Viimeisessä lähdössä ajoin Roopea vastaan ja tiesin jo muiden ajat. Oli melko selvää, ettei kukaan tulisi sijoittumaan meidän väliin ja tärkeintä oli vain voittaa Roope. Tasaisella ajolla pysyin hyvässä asemassa ja lopussa pidin vauhtia hieman paremmin yllä kuin Roope. Nummikko voitti reilusti, minä olin toinen ja Roope kolmas. Johto kasvoi siis..

4 km. Kuva: Samu Laine


5. 15 km Linja-ajo

Ajajia oli kaatuneiden ja keskeyttäneiden jälkeen jäljellä kuusi. Koko 15 kilometriä oli siis melkoista kyttäilyä ja välillä kaarteessa pelotti, kun ajettiin niin hiljaa ja tila meinasi loppua. Tilanteesta kertoo se, että miesten keskinopeus oli 37 ja naisten 39. No voitto ratkaistiin loppukirissä johon pääsin hyvistä asetelmista, mutta Roope tuli kuitenkin lopussa ohi. Roopelle voitto, allekirjoittanut toinen ja Juhana kolmas. Ennen viimeistä lajia johto oli Roopeen yksi piste eli todella jännittävä tilanne.

6. 1 km aika-ajo

Pääsin johtajana lähtemään viimeisenä ja tiesin siis muiden ajat etukäteen. Roope oli ajanut 1.10.97 ja seuraavan aika oli yli 1.15. Varaa oli hävitä Roopelle noin kaksi sekuntia. Räväkkä startti ja vauhti niin ylös kun saa. Sitten vaan jalat pyörii niin kovaa kuin pystyy ja viimeisellä kierroksella niin kovaa kuin jaksaa. Itsestä tuntui, että hyydyin lopussa aika paljon, mutta aika oli todella positiivinen yllätys. 1.10.15 eli ensimmäinen lajivoitto. Tämä varmisti myös kokonaiskilpailun voiton. Hopeaa otti Roope Nurmi ja pronssia Jussi Nummikko.



1 km startti. Kuva: Samu Laine
1 km. Kuva: Samu Laine
 
Palkintojenjako: 1. Hiski Kanerva, CCH 2. Roope Nurmi, Velocitor 3. Jussi Nummikko, LaPy
 
 
Aina voi jossitella, että mitä joss... Kilpailun kuitenkin ratkaisee maaliin ajaneet pyöräilijät. Hallitseva mestari Simola oli toisaalta vakuuttava pisteajossa ja oli voittanut myös lentävän. Todella ikävä kaatuminen puuttui kilpailun kulkuun, mutta kaikki pyöräilijät tietävät, että ne kuuluvat lajiin. Niitä tulee aina silloin tällöin. Viime vuonna ikävä kaatuminen pudotusajossa päätti Roopen kilpailun siihen. Ilman kaatumista kilpailusta olisi tullut huomattavasti tiukempi ja mestarinpaita olisi saattanut jäädä saamatta. Tällä kertaa kuitenkin näin. Nyt pieni kisatauko = lepoa ja treeniä. Seuraavat kilpailut on sitten Porissa aika-ajon ja maantien SM-kilpailut. 28. ja 30. 6.
 
 
Siihen asti, näkemiin.

maanantai 10. kesäkuuta 2013

Rataa, Fellman ja Porvoo..

Tiistain Bianchi cupin jälkeen keskiviikkona oli kevyet ratatreenit ja torstaina ratakisat. Kilometri, linja-ajo, pudotusajo ja pisteajo. Kilsa oli todella nihkeä ja jalat oli puhki tiistaista. Linja-ajo tuntui todella paljon paremmalta. Aktiivisen ajon tuloksena lopussa irtiottoporukan kirin voitto. Pudotusajossa olin myös koko ajan hereillä ja pidin kilpailua kontrollissa. Porukkaa putosi kierros kierrokselta ja lopussa viimeisen kirin voitto suht helposti. Alkoi jo hieman painamaan. Pisteajossa lähdin taas aktiivisesti irtiottoon. Nummikon Jussin kanssa vedettiin kahdestaan melko pitkään. Kiripisteet jaettiin suunnilleen tasan ja pääjoukko ajettiin kiinni. Vahvassa iskussa ollut Nummikko lähti vielä toiselle kierrokselle, mutta itse tyydyin olemaan pääjoukossa. Lopussa vielä pieni irtiotto pääjoukosta ja hyvät kiripisteet viimeisessä kirissä. Pisteajon sijoitus oli lopulta toinen. Näistä kilpailuista jäi todella hyvä maku, vaikka kilometrin aikaan en aivan tyytyväinen ollutkaan..


Perjantaina lepo. Illalla Lahteen ja pyörittelin muutaman kerran rauhallisesti Fellmanin reitin läpi. Pyörä autoon, nokka Orimattilaan ja mummolaan tankkaamaan ja lepäämään. Aamulla rauhallinen herätys, kevyt aamupala ja puoleksi tunniksi pyörittelemään ympäri Ola cityä. Mummolaan, lounas naamaan ja lähtö kisapaikalle. Matkalla setä mukaan. Setäni Jussi Kanerva (Orimattilan Toive) oli ajamassa myös Fellmanin ajot ja osallistumassa sunnuntaina myös Porvoossa, mutta kilpa-sarjaan. Fellmanin puistoon saavuttua haettiin numerot ja alettiin lämmittelemään kisaa varten. Kaikki sujui hyvin, mutta silti kisassa kävi samlla lailla kuin viime vuonna. Alussa tuli jäätyä liian taakse ja jokaisesta mutkasta joutui tykittämään täysiä ja se söi voimia. 20 minuuttia pysyin pääjoukossa ja vielä 10 min paritempoa jonkun Lahtelaisen kanssa päälle. Ainoa valoisa puoli oli että porukassa pysyi huomattavasti pidempään kuin viime vuonna.


Edellisenä vuonna huonosti menneen Fellmanin jälkeen tuli kuitenkin hyvä Porvoon ajo. Samalla lailla tänä vuonna. Koko päivän tuntui ajo melko hyvältä, vaikka muutaman kerran olikin todella tiukilla. Huolto pelasi todella hyvin ja se helpotti ajamista merkittävästi. Kiitos teamin kaverit. Irtiottoporukka meni menojaan, mutta pääjoukossa pidettiin silti vauhtia. Koitin saada vielä hyvän paikan loppukiriin, mutta jäin vähän huonoon paikkaan käännyttäessä kaupunkikierrokselle. Maalimäessä sai kuitenkin kuitattua useammankin sijan takaisin. Tuloksissa lopulta 32. ja todella tyytyväinen ajooni. 170 hyvää kisakilometriä..

Nyt kevyt viikko ja viikonloppuna SM Omnium Käpylän velodromilla. Kaikki kynnelle kykenevät kannustamaan!

keskiviikko 5. kesäkuuta 2013

Kuusijärven Bianchi cup

Eilen tuli ajettua pienen tauon jälkeen ensimmäinen maantiekisa. Kuusijärvellä järjestetty aluecupin kisa. Ennakkoon kilpailun tason ei pitänyt olla kova, mutta paikalle saapui todella monia eliten ajajia ja kovaa vauhtia oli luvassa. Matkan piti olla "vain" 50 kilsaa, joten oli tarkoitus ajaa todella aktiivisesti ja pysyä lopussa hädin tuskin porukassa. Reittiä jouduttiin hieman muuttamaan hyvän kelin takia. Kuusijärvellä oli tienvarret täynnä autoja. Uusi reitti oli suunnilleen saman pituinen kuin edellinen, mutta siinä ei onneksi ajettu kuninkaanmäkeä ylös! :) Ratamiehen reitti.

Kisassa ajettiin alusta asti kovaa ja monia irtiottoja nähtiin ja useammissakin olin itse mukana. Välillä kokeilin jopa epätoivoisia yksinäisiä hatkoja. Kaikki irtiotot ajettiin kuitenkin melko nopeasti ja todella kontrolloidusti kiinni. Itsekkin ajoin muutaman porukan kiinni. Lopulta voitto ratkaistiin pääjoukon massakirissä, jonka nopein oli Risto Aaltio (Länken) ja toiseksi nopein Kimmo Kananen (Velocitor). Itse olin laskujeni mukaan 9. Ihan hyvä suoritus aivan loppuun ajetuilla jaloilla.

Kuvia:

Kuva: Jari Birling


Kuva: Jari Birling
 
Kuva: Jari Birling
 
 Kuva: Jari Birling

Kuva: Ilse Holm 

 Kuva: Ilse Holm

 Kuva: Ilse Holm

 Kuva: Ilse Holm

 Kuva: Ilse Holm

 



Huomenna on ohjelmassa ratakilpailut Käpylässä ja viikonloppuna sitten Fellmanin ajot Lahdessa ja Porvoon ajot. Viikonloppuna on tulossa paljon ajajia myös ulkomailta joten vauhtia riittää!